Minimumeis energielabel D voor huurwoningen
Het ministerie van Volkshuisvesting laat weten dat de internetconsultatie is gestart voor huurwoningen om een energielabel D af te dwingen

Het ministerie van Volkshuisvesting laat weten dat de internetconsultatie is gestart voor huurwoningen om een energielabel D af te dwingen

In de nieuwe podcast aflevering Overwaarde Inside schoof notaris Anne Marie Snel aan, de officieuze 'splitsingskoningin'. En Snel kwam niet alleen: aan haar voeten lagen twee charmante viervoeters - Pip en Guus - die zich voorbeeldig gedroegen tijdens ons informatieve gesprek.

Met minder geld en meer obstakels moet Nederland in een razend tempo woningen gaan bouwen. Hoe gaan we dat doen? 'Je hebt mensen nodig die doorbraakjes kunnen bewerkstelligen.'

Dat het niet goed gaat met het woningaanbod is een understatement. De uitpondgolf bereikt recordhoogtes, bouwprojecten worden afgeblazen en de vraag naar woningen blijft maar aanhouden.

Als verhuurder wil je natuurlijk zeker weten dat je huurder de huur op tijd kan betalen. Daarom hanteren veel verhuurders een inkomenseis: een minimuminkomen dat een huurder nodig heeft om in aanmerking te komen voor de woning. Dat klinkt streng, maar eigenlijk is het heel logisch. Een inkomenseis zorgt ervoor dat jij meer zekerheid hebt - en dat de huurder niet in de knel komt met de maandlasten. Maar wat mag?

Zodra de jaarwisseling in zicht komt, is het essentieel om je fiscale positie kritisch tegen het licht te houden. De jaarlijkse peildatum van 1 januari bepaalt immers over welk vermogen je de rest van het jaar belasting verschuldigd bent. Voor vastgoedbeleggers zijn er voortdurend wijzigingen in Box 3 die de rendementsberekening beïnvloeden. Arjen Hoek, partner bij Financieren.nl, zoomt in op de mogelijkheden die vastgoedbeleggers hebben om vóór de peildatum hun vermogen strategisch te herstructureren en zich voor te bereiden op de aanhoudende belastingdruk.

Er is weinig leuker dan parkeerboxen. Heus. Klein, compact en erg gewild.

Parkeren is een heet hangijzer, zeker bij stedelijke verdichting. Hoe ver kan een gemeente gaan met autoluw beleid? Welke dilemma's spelen? Wat betekent dat voor bewoners, ontwikkelaars, beleggers en parkeerexploitanten?

Woningen zonder parkeerplaatsen: er zijn mensen die erbij zweren. Hoe haalbaar is dat, als het onmogelijk blijkt mensen uit de auto te krijgen?

We hebben het er al een tijdje over, 28 november is de derde editie van ons event Weg van Wonen. Het thema deze keer is 'terug naar de stenen'. Oftewel: wat kan er nog wél? Daarmee waren we overigens eerder dan Jetten!